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今回は、オーシャンステークス2019の予想と展開・印付き予想・

有力馬分析・コース分析(中山芝1200m)

~スプリントマスターのスプリント攻略予想~を

中心とした記事を書いていきたいと思います。

3月2日の中山メーンは夕刊フジ賞オーシャンステークス

1着馬には高松宮記念の優先出走権が

与えられる重要な前哨戦となっている。

また、過去3回も3連単配当100万円オーバーが発生しており、

穴党にとっても目が離せない一戦となる。

今週から3月に入り、2019年の芝GⅠの初戦(高松宮記念)も

近づいてきているので気合も入れて予想していきます。

今年のオーシャンステークス2019

制するのは、どの馬になるのか、

ここでは、予想と展開・印付き予想と

有力馬分析・コース分析(中山芝1200m)

書いていきます。

その前に、オーシャンステークス2019について

調教・最終追い切りの記事

書いているので

合わせて読んで予想の参考に

してみてください。

【オーシャンステークス2019】予想│出走馬の調教・最終追い切り評価・分析から狙える馬~スプリントマスターのスプリント攻略予想~

【オーシャンステークス2019】予想│出走馬の調教・最終追い切り評価・分析から狙える馬~スプリントマスターのスプリント攻略予想

 

【オーシャンステークス2019】コース分析(中山芝1200m)

2コーナーを回りきって向正面に入ったところがスタート地点。
外回りコースのバックストレッチを通り、
3コーナーまでの距離は250m強(仮柵位置により変わる)ある。
中山競馬場の芝コースの高低差は5.3mと、
JRA全10場の中で最も高低差がある。
おむすび型の頂部分は高い位置にあり、
スタート直後から4コーナーまでは、
約4.5mの勾配の下り坂になっている。
最後の直線距離は310mと、ローカル競馬場並に短い。
なおかつ、ゴール前には高低差2.4mの急坂がある。
なお、仮柵によるコース設定はA、B、Cの3パターン。
近年は年明けの1回開催と秋開催でCコースが使用されており、
A、Bに比べて逃げ馬の好走確率が高くなっている。
短距離戦なので当然前傾ラップ。
スタート直後から下り坂が続くため、テンから加速がつきやすい。
準OPクラス以上の前半3ハロン平均は、33秒台と速い。
勢いをつけたまま3~4コーナーを回り、最後の直線を駆け上がる。
基本的には先行力が必要だが、逃げ切るにはかなりの力がいる。
特にスプリンターズSを含む重賞・オープンクラスのレースで
逃げ切るのは難しく、好位抜け出しがベスト。
前に行けて、なおかつ終い踏ん張る脚が必要。
最後に急坂があるので差しも決まる。
枠順は1枠から3枠がやや有利で、多頭数の大外があまり良くない。
距離のロスがなく、走れる内枠は有利。
最後の直線で前が詰まるリスクがある一方、
4コーナーで外の馬が振られることで、
捌くスペースができることも大きい。

好走脚質→先行(勝率:11.4%)(複勝率:35.7%)

 

【オーシャンステークス2019】無料・公開予想│展開・印付き予想~スプリントマスターのスプリント攻略予想~

<展開予想>

ペース:ハイ
逃げ1408
好位111209
中位05一団
後方1303

<印付き予想>

◎12ナックビーナス

オーシャンSで2年続けて2着。
カーバンクルSは2連勝し、
3年連続を狙った今年は2着。
7着のスプリンターズSにしても0秒4差だった。
中山1200メートルで手堅い。
昨年は高松宮記念でも3着した実力があり、
得意コースで引き続き上位争いに。

〇07カイザーメランジェ

阪神のファイナルSで早目に脚を使って伸び切れなかったが、
距離が詰まったサンライズSでは2着に2馬身半差の快勝。
モズスーパーフレアのカーバンクルSと
1秒差をいかにして詰めるかが課題。

▲05ダイメイプリンセス

昨年、直線競馬で頭角を現し、
アイビスSDを含め3勝を挙げた。
北九州記念2着に続き、スプリンターズSでは4着。
GⅠで健闘するくらい力をつけている。
年明け、4カ月ぶりのシルクロードS6着は
上々の滑り出し。叩いて一変まで。

☆06ダイメイフジ

昨年当レースで3着。
モズスーパーフレア相手にラピスラズリSを勝った際が
関西からの連闘だったし、凡走後でも侮れない。
大型で体調面の上積みがありそう。

 

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△02ペイシャフェリシタ

中山1200メートル⑥①②①④着。
昨年のカーバンクルSでナックビーナスと0秒1差。
今年もクビ、クビで時計差は同様。
前走のシルクロードSは前が開かず見直す手はある。

△11ラブカンプー

アイビスSDでも北九州記念でも
ダイメイプリンセスに先着を許したが、
スプリンターズSでは逆転した。
4キロの斤量差があったとはいえ、
ファインニードルとクビ差を評価できる。
シルクロードSが負け過ぎの嫌いはあるが、
傷んだ内を走る先行勢には不利な馬場状態だった。
使われて息の入りも違うはず。

△14モズスーパーフレア

オープン入り後、一戦毎に着順を上げカーバンクルSを勝った。
冬場の1分07秒0は優秀。
3歳春にはファルコンS5着が目立つ程度で、
まだ素質の良さを生かせずにいたが、
本格化の兆しが見える。
中山①②①着。斤量増は気にならない範囲。
再度、速いラップで逃げれば後続も苦労しそう。
重賞に手が届く。

×030408101316

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