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今回は、アンタレスステークス2019の予想と展開・印付き予想・

有力馬分析・コース分析(阪神ダート1800m)を

中心とした記事を書いていきたいと思います。

阪神の日曜メインはアンタレスステークス。

この後の帝王賞などダートの大一番に向けて、

賞金加算をもくろむ猛者たちが顔をそろえた。

今年のアンタレスステークス2019を制するのは

どの馬になるのか、

ここでは、予想と展開・印付き予想と

コース分析(阪神ダート1800m)

書いていきます。

その前に、アンタレスステークス2019について

調教・最終追い切りの記事

書いているので

合わせて読んで予想の参考に

してみてください。

【アンタレスステークス2019】予想│出走馬の調教・最終追い切り評価・分析から狙える馬

【アンタレスステークス2019】予想│出走馬の調教・最終追い切り評価・分析から狙える馬

【ビビりますよ!?100%保証対象です!】

注意書きはあるのでサイト(SWITCH)をまず確認してほしいですが、
もしSWITCHからの情報を利用して、
指定期間内に利益未獲得となった場合は”全額保証対応”する!

ということだそうです…。

こんな自信、かつて見たことありますか?

競馬情報サイトはかなりの数ありますが
ここまで自信をもって情報を出しているサイトは
他にないといってもいいでしょう。

この機会に今まで信じていた情報を見直す必要がある!

と私は考えます。

実際、近走も帯封決着をはじめ数々の高額配当を出しているからこそ、
この言葉にも更に信憑性が湧くというものです。

なんにせよ、無料で入会できるメリットそして、
情報で利益未獲得となった場合は100%全額保証なので
これは登録しない意味がわかりませんね(笑)

恐らくこの先SWITCHが競馬情報サイトを
引っ張っていくんだろうなと思います。

SWITCHの考える競馬は、
お客様の生活を支えて
お役立ち頂ける競馬であってほしいと考えております。

この機会に是非体感してみてはいかがでしょうか?

ご興味ある方は以下のリンクから無料登録をしてみてください。

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【アンタレスステークス2019予想】コース分析(阪神ダート1800m)

スタート地点は正面スタンド前直線の右。
スタートしてすぐに上り坂がある。
1コーナーまでの距離は303m。
ゴール板を通り過ぎてからダートコースをグルリと一周。
最後の直線距離は352.5m。
残り200mが急坂となっている。
ダート戦特有の傾向として、
1800mでも前半の3ハロンが最も速くなるが、
レースによってバラツキが出てくる。
ハイペースだと35秒台、スローペースだと38秒台で
最初の600mを入る。
その後、中盤からゴールまで一定のペースで流れる。
クラスの差は、前半・中盤・後の各3ハロンのペースで表れる。
最初の1コーナーまでの距離は、
京都ダート1800mよりも若干長めだが、
その分外からも先手を奪いたい馬が殺到。
前へ行きたいのに内枠で出脚が悪いと、
詰まって位置取りが悪くなる。
よって、枠順傾向は若干1枠が不利で、8枠が有利。
少頭数だとあまり関係ないが、
多頭数になると逃げ、先行馬は中~外枠の方が競馬がしやすい。
脚質は基本的には先行有利だが、
派手なマクリ差しが決まることもある。
上のクラスで道中のペースが厳しいと、特に差しが決まりやすい。

好走脚質→先行(勝率:15.8%)(複勝率:44.1%)

【アンタレスステークス2019予想】無料・公開予想│展開・印付き予想

<展開予想>

ペース:ミドル
逃げ0706
好位一団
中位01031116
後方10051215

<印付き予想>

◎14ヒラボクラターシュ

交流重賞勝ちを含め、オープン3勝を挙げる4歳馬。
前走は初めて背負う57キロでひと押し欠いた感もあるが、
上手に立ち回り、2キロ軽かった勝ち馬から
0秒2差なら悪くない。
同じ57キロでも、他馬も軽くはない
別定戦なら多少、条件は楽。
連闘明けでも元気一杯。

〇04グリム

強い4歳世代の一翼を担う一頭。
安定した先行力と持久力が持ち味で、
小回りの平坦コースでの堅実味は特筆ものだ。
距離はもう少しあってもいいくらいだが、
広い中央の舞台なら1800メートルでも不足はあるまい。
阪神では1400メートルでコパノキッキングを下しているほどで、
直線の坂も問題なくこなす。
大型馬の叩き2走目で、調整も順調。
大きな上積みを見込む。

▲02テーオーエナジー

昨年のJDダービー5着馬。
これも強い4歳世代の一角。
昨秋の復帰戦は振るわなかったが、
JBCクラシックで見せ場を作ると、
年末、年始とオープン連勝。力は確か。
前走は4角から1ハロン標手前まで内で動きづらい形に。
着順の割に差も小さく、大目に見られる。
デキ落ちもなさそう。58キロをこなせば。

☆10ウェスタールンド

ダートに舞台を替えて一気に
一線級へのし上がったウェスタールンド。
末一手ながらその脚は鋭く、
最内を回ったとはいえ、
チャンピオンズでの
上がり3ハロンは芝並みの34秒4。
ルヴァンスレーヴとの差は2馬身半と小さくなかったが、
1キロ重い斤量と不向きな展開を思えば上等だろう。
相手関係が楽になり、斤量も56キロに。
しっかり乗り込まれてもきた。いきなり。

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